重庆长浩机械设备有限公司(西南地区空气压缩机销售服务部)

诺深空压机采用德国原装进口主机，转子采用第三代5：6齿型，不对称流线型全球最佳型线设计；主机采用较同型大一级的转子直径设计，降低转速，提高产气效率；齿曲线采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线，变“线密封”为“面密封”，有利于形成润滑油膜，提高密封效果，大大减少齿面磨损及内泄漏，产气量可比一般的5：6齿形提高8%左右，有效的节约能耗。 在诺深空压机的主机上安装有高质量的面对面滚锥轴承和轴承油槽。滚锥轴承以线接触方式承受推力载荷，大大延长了主机的使用寿命；轴承油槽储存冷却油，在主机初始启动时，可以确保轴承能得到充分润滑，从而延长轴承的使用寿命 1）转子直径大、刚性足；容积效率高；有效压缩空间大。 2）转子材质 诺深牌螺杆式空压机的转子全部采用德国原装优质铬镍合金钢，具有钢性好、强度高、耐磨损的优点，有效提高转子的寿命。 3）轴承　 采用瑞典SKF滚锥轴承，经久耐用。 4）加工 诺深牌螺杆式空气压缩机主机的加工、检测设备采用英国、德国、日本等的世界一流的原装数控加工机械设备，在德国进行加工、组装，所有的加工和组装都在恒温车间完成，加工精度极高。 5）传动 诺深螺杆式空压机主机与主电机采用皮带（小机型）或连轴器直联（大机型）传动，结构简单，传动平稳，可靠，起动扭矩小，便于维修，维修费用也低。 主机与主电机对中性好，便于对电机进行注油保养，单件重量轻，现场维护方便。 6）空压机转子的材料为：铬镍合金钢 气缸体：球墨铸铁 油气分离器筒体：可焊性碳素结构钢 油冷却器：优质钢管+优质铜管 后冷却器：优质钢管+优质铜管 传动齿轮：铬镍合金钢 (三)、杰出的设计--故障率低，维护保养简单方便 诺深的研发工程师采用了先进的模块化设计，精心选用高品质部件，并优化了各部件的内部结构。(不象有的公司，只是简单的将各部件组装在一起)。部件均采用通用件、标准件。 执行机构简化到只有一个电磁阀，大大提高了空压机的性能和可靠性。 主管路采用金属管设计，油路系统采用无阀设计，安全不泄漏、不变形，整机运转更可靠、更安全。 进气及调节系统采用防回流进气阀设计，60-100%的恒压气量调节方式，在此范围内，空压机可根据用户的用气量大小，反馈压力信号到比例调节系统，使空压机的排气量与用户的用气量一致，即您用多少气，空压机就生产多少气，减少频繁加载与减载对空压机的冲击，压力损失小，动作稳定，有效地节约能耗。 优秀的通风散热系统。冷却器采用了欧洲先进的内螺旋网式技术，其特点是体积小（其体积只有一般列管式的1/3），重量轻、换热效率高。冷却器和高效的油温控制系统，有效地避免我国夏季南方高温，北方冬季低温对机器的影响，使我们的产品更适合于我国的工况环境。 诺深产品设计杰出、先进、合理。因此，空压机的性能更稳定，故障率更低，并有效地为您节约能耗，维护与保养极为简单与方便。 （四）省电的气量比例调节系统0-100%自动控制（满载~空载） 当系统用气量降低时，系统压力开始升高，控制器接到压力升高的讯号，便开始逐渐的减小进气阀的开度，此时空压机的排气量也配合着减小，当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时，系统压力开始降低，控制器接到压力降低的讯号，便逐渐的增加进气阀的开度（甚至全开），此时空压机的排气量也配合着增加到全量输出。如系统用气量持续降低时，系统压力升高到空车压力设定时，控制器便将进气阀全关，此时空压机开始空车运转。采用独特的比例调节阀，能随着实际使用气量的多少，自动的调整马力的消耗。既能节省能源又能避免电机的频繁启动，极大程度的延长了整机的使用寿命。 可以将多台空压机进行联控运行，能自动根据来自储气罐或总输出气管上的气体压力传感器信号，电脑自动控制系统内部根据系统用气量的大小来自动调节，决定是单机运转还是多台机运转，所有空压机都是自动启动与关闭；避免系统用气量小时电动机一直空转消耗电量，可以方便和高效地实现容积流量的调节，最大限度地为您节约电量消耗。 （五）、电器系统 1．主电机 采用国内最好的名牌无锡华达电机厂的全密闭式电机，绝缘等级F级，防护等级IP54，电机轴承采用瑞典SKF轴承，设计寿命大于100000小时。确保系统长时间无故障运行。 2．采用法国全进口元器件，保证对系统的可靠控制。